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Arriva hatte zuvor Dienste im Norden betrieben
Die Regierung sagt, dass sie dies will Geben Sie Frisuren mittellange 2020 Menschen in Nordengland "mehr Macht über ihre Eisenbahnen", wenn sie ihre zuvor von Arriva Rail North betriebenen Dienste in Betrieb nehmen.
Die Übernahme wurde im Januar nach dem weit verbreiteten Pendlerchaos angekündigt.
Der Bürgermeister von Greater Manchester, Andy Burnham, wird zu einer Gruppe von politischen Führern im Norden gehören, die die Operation der Regierung beraten werden.
Verkehrsminister Grant Shapps sagte, es gäbe "keine schnelle Lösung".
Fahrgäste haben seit einer Änderung des Fahrplans im Mai 2018 regelmäßige Verspätungen und Annullierungen erlebt. Sie waren auch Streiks und einer alternden Flotte von Zügen ausgesetzt.
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Die Regierung sagte, sie habe gegen sie vorgegangen Überbelegung war eine Priorität
Die deutsche Firma Arriva, die bis 2025 Norddienste betreiben sollte, sagte zuvor, die Probleme seien größtenteils auf "externe Tatsachen" zurückzuführen rs "wie Infrastruktur.
Eine Sprecherin des Ministeriums für Verkehr sagte, die Bekämpfung der Überbelegung sei eine Priorität, wobei" neue Technologien erprobt werden, um Engpässe zu identifizieren ".
Die Regierung Außerdem heißt es:
Die Bahnsteige an 30 Bahnhöfen werden weiter ausgebaut, um längere Züge zu ermöglichen.
Ein umfangreiches Tiefenreinigungsprogramm für Wagen wurde gestartet.
Nächstes Jahr werden im gesamten nördlichen Netz weitere elektrische Züge eingeführt.
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Grant Shapps sagte, die Regierung habe sich zum Ziel gesetzt, den Menschen im Norden mehr Befugnisse über Eisenbahnen zu geben
Verkehrsminister Grant Shapps sagte: "Dies ist eine neue Ära für die Schiene im Norden, aber es wird keine schnelle Lösung für das Netzwerk geben, wenn wir Lösungen für die Zukunft entwickeln.
"Unser Ziel ist es, dem Norden Englands mehr Befugnisse über seine Eisenbahnen zu geben, das Vertrauen der Fahrgäste wiederherzustellen und ein Netzwerk bereitzustellen, auf das sie sich wirklich verlassen können."
Im Oktober gab Shapps bekannt, dass er dies getan hat Reques ted schlug Northern vor, seine Verbesserungspläne nach "inakzeptablen" Verzögerungen zu skizzieren.
Das Verkehrsministerium prüfte dann, ob Arriva einen neuen, kurzfristigen Vertrag übergeben oder Dienstleistungen durch die Einführung des Vertrags verstaatlicht werden sollten Verantwortlicher Betreiber des Last Resort (OLR) durch die Regierung.
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Verspätungen und Annullierungen plagten Passagiere aus dem Norden bereits seit zwei Jahren
OLR verwaltet das Franchise der London North Eastern Railway (LNER), nachdem der Eisenbahnverkehr an der East Coast Main Line im Mai 2018 wieder unter staatliche Kontrolle gebracht wurde.
Northern Services wurden von Arriva Rail North an Northern Trains Limited übertragen - Eine neu gegründete Tochtergesellschaft von OLR.
Eine Kampagne für den Betrieb von Norddiensten, die in öffentlichem Besitz bleiben soll, wird am Montag von der Bahngewerkschaft RMT, Fahrgastgruppen und Politikern mit Demonstrationen an Nordstationen gestartet.
Kate Anstee von der Passagiergruppe Northern Resist sagte: "Wir begrüßen es, dass Northern endlich in öffentliches Eigentum übernommen wird, aber wir hoffen, dass die Regierung es nicht bei der erstmöglichen Gelegenheit verkauft."
Das Northern-Branding in den Zügen bleibt bestehen und die Mitarbeiter werden weiterarbeiten ihre Berufe
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