Büyük sıçrama: Dünyanın en büyük su parkı tasarımcısı

Telif hakkı

BASIN BİRLİĞİ

İngiltere içinde ve dışında mal taşıyan feribot şirketlerini temsil eden ticaret birliği hükümeti, hizmetleri hızlı bir şekilde sürdürmeleri için Farmai üye destek sağlamaya çağırdı.

İngiltere Deniz Ticaret Odası, koronavirüs pandemisi nedeniyle yolcu sayısında ciddi bir düşüş olduğunu, gemileri kullanmayı bırakmanın daha hızlı hale geldiği anlamına geldiğini söyledi.

Servisler sadece birkaç gün uzakta Grubun ağır bir şekilde azaltıldığını söyledi.

Ulaştırma Bakanlığı, şirketlerle ilişki kurmaya devam edeceğini söyledi.

İngiltere'nin mal ticaretinin çoğunluğu deniz yoluyla taşınmaktadır, Ülkenin gıdalarının% 50'sine kadarı ithal ediliyor.

İngiltere Deniz Ticaret Odası, işletmeler hizmetleri ciddi şekilde keserse, o zaman gıda, tıbbi ekipman ve diğer ithal malların tedarikinin risk altına gireceği konusunda uyardı.

Grup, gemilerin zarar görmesini önlemek yerine gemileri kullanmayı bırakmanın daha ucuz olduğunu ekledi.

Ancak feribot şirketleri P&O, Brittany Ferries ve Stena'nın karlı kalabilmesi için yolculardan da gelire ihtiyaçları vardır. Gelir düştüğü için bir dizi hizmet zaten azaldı.

BASİT BİR REHBER: Kendimi nasıl koruyabilirim?

İLETİŞİMDEN KAÇINMA: Kendinden izolasyon ve egzersiz kuralları

ARAÇ ARACI: Bölgenizdeki vakaları kontrol edin

HARİTALAR VE GRAFİKLER: Salgın için görsel rehber

VİDEO: 20 saniyelik el yıkama

STRES: Zihinsel sağlığınıza nasıl bakılırsınız

KAMU TAŞIMACILIĞI: Seyahat etmek güvenli mi?

15 kişilik P&O Feribotları İngiltere'nin gıda ve ilaç da dahil olmak üzere ithal mallarının% 'si yolcu ticaretini askıya aldığını açıkladı. Hükümetin iş tutma planını kullanarak 1000'den fazla çalışanı güldürüyor.

P&O Ferries BBC'ye şirketin devam etmek için 257 milyon sterline ihtiyacı olduğunu söyledi. BBC, şirketin 150 milyon sterlininin hükümetten gelmesini istediğini anlıyor.

Çoğu yolcu otobüs ve trenlerden de kayboldu ve hükümet çalışmaya devam etmelerini sağlamak için müdahale etti. Feribot endüstrisi de yaşayabilmek için özel mali desteğe ihtiyaç duyduğunu savunuyor.

İngiltere Deniz Ticaret Odası başkanı Bob Sanguinetti BBC'ye şunları söyledi: "Ne kadar para kazandıklarını açıklayan birkaç şirketimiz var 'kaybediyoruz - her gün milyonlarca konuşuyoruz.

"İstediğimiz şey toptan bir kurtarma değil, hükümetin bazı riskleri ve izin verme maliyetlerini paylaşması ve üstesinden gelmesi için Feribot şirketleri ülkeye bu hayati, yaşam çizgisi hizmetini sunmaya devam edecek. ”

Furlough planının denizcilere nasıl uygulanabileceğinin belirsiz olduğunu söyledi.

BA kabin ekibi Uzun mesafeli uçuşlardan sonra virüs korkusu

Coronavirus, ABD'deki iş büyümesinin on yılını durduruyor

İngiltere, rekor düşüş riski taşıyan ekonomiler arasında

Henüz net değil tam olarak ne tür bir destek alabilir ve farklı şirketlerin farklı ihtiyaçları olacaktır.Ancak bir bütün olarak sektörün yüzlerce milyon lira ayakta durmasını, etkili bir şekilde sormasını isteyebileceği düşünülmektedir. Sübvanse edilecek tedarik güzergahları için.

Destek paketi isteyen bir diğer sektör, sıcaklık kontrollü depolama ve taze ve soğutulmuş yiyecek ve içeceklerin dağıtımıdır.

Soğuk Zincir Federasyonu başkanı yönetici Shane Brennan, ürünlerin depolanması ve taşınmasıyla uğraşan işletmelerin depolamadaki bir darboğaz tarafından sarsıldığını söyledi - restoranlar gibi müşterilerin artık malların teslim edilmesine gerek kalmadığından. Genellikle para kazanırlar f