24 Mayıs 2019 Cuma

Jamie'nin İtalyan çöküşünün rakip zincirlere neler öğretebileceğini

Resim yazısı

Dagfinn Hiehe artık trafik sıkışıklığı içinde oturmadığını söylüyor

"Otobüs şeridinde sürüyorum, çünkü elektrikli bir arabam var. Her yolculukta 30 dakika kazandırıyor Çalışmak için. ”

Dagfinn Hiehe elektrikli bir arabaya sahip olmakla ilgili en Vajinismus tedavisinde hipnoz şeyi söylediği için kulağa gülümsüyordu.

" Sıraya girmenize gerek yok . Sıraya girip geçebilirsin. Harika bir duygu! "

Dagfinn hızla büyüyen Norveçli insanlardan biri, elektriğe sıçrayan attı - ve onu seviyor.

Resim yazısı

Ida, elektrikli bir araca ücretsiz park edebileceğiniz yerler olduğunu söylüyor

Otobüs şeridinde sürüş sadece Norveç hükümetinin vatandaşlarına benzin ya da dizellerini boşaltmak ve elektriğe geçişi karşılığında teklif vermesi yönünde teşvikler.

Birçok büyük şehir gibi, Oslo'nun yolları kalabalık ve gidilecek yerdeki zaman tasarrufu oldukça cazip. Bir diğer büyük avantaj, elektrikli bir araçtan büyük ölçüde muaf tutulacak olan yol geçiş ücretlerinde elde edilen indirimlerdir.

Norveçliler, sabah saat 4.00 civarında, yani öğleden sonra, Dagfinn'le bir araya geldiğimde hızlı bir araba şarjı ile işlerini bitiriyor Oslo merkezinin hemen dışındaki banka, hücum saatinin tam hızıyla geçti.

Resim yazısı

Tek bekletme ücretsiz bir şarj noktası bulmak.

Yedi şarj noktası vardı ve hepsi doluydu, sabit bir insan akışı geliyor, şarj oluyor ve gidiyordu. Yirmi dakika sürer ve evde şarj etmekten daha hızlı şarj alabilirsiniz. Beklerken, yiyecek alışverişinizi almak için yolun karşısına geçebilirsiniz.

Daha sonra BMW i3'teki işini bitirdikten sonra şarj bankasına çıkan Ida ile sohbet ettik.

“Bunu geçen Eylül ayında aldım” dedi. “Son arabam bir BMW 3 Serisi'ydi. Bütçem vardı ve bir benzin vagonu ile kıyaslandığında bu daha ucuzdu. Benzinden daha ucuzdu. Yerlere ücretsiz park edip otobüs şeridinde araba kullanabilirsiniz.”

Mart ayında, Norveç'te yeni elektrikli otomobil Hipnozla vajinismus tedavisi 58,9'a ulaştı. Burada İngiltere'de satılan yeni otomobillerin% 0,9'u elektrikti. Açıkça görülüyor ki, bunun işe yaradığı, bir başka büyük teşvikle birleştirildiği anlaşılıyor.

"İstemediğimiz arabaları vergilendirdiğimiz, kirleten benzinli ve dizel araçlar anlamına gelen bir sistemimiz var. elektrikli otomobilleri vergi ödemeyin, "dedi. Norveç Elektrikli Araç Birliği'nden Christina Bu.

Elektrikli otomobil satışlarındaki dalgalanmanın temelini oluşturan politika budur. Hükümet elektrikli otomobilleri KDV'den muaf tuttu, alıcılara fiyattan% 25 indirim sağladı.

"Tamamen ekonomik teşvikler, politikacılar tüketicilere şunları söylüyor: hey, doğru seçimi yapmanızı istiyoruz ve istiyoruz Size yardımcı olmak için, "dedi Bayan Bu.

Resim yazısı

Elektrikli araçların kullanımı diğer ülkelerde çok daha düşük olmuştur

Bu politikalar, Norveç’i dünyadaki tüm dünyadan hükümetler ve motor üreticileri ile yaptıklarını öğrenmek ve fırsatları değerlendirmek üzere İskandinav ülkesine yönelten sektörde küresel bir pazar lideri haline getirmiştir.

İngiliz otomobil üreticisi Jaguar, Norveç'in elektrikli otomobil bomunun avantajlarından yararlanan otomobil üreticilerinden biridir. 2017'de ülkede sadece 299 araba sattılar. Geçen yıl ekim ayında elektrikli Jaguar I-PACE ürününü teslim etmeye başladılar.

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder